Popis
Zde jsou výhody tohoto karteru motoru:
- Zvětšená těsnící plocha v oblasti základny válce.
- Šrouby krytu jsou mírně odsazeny směrem ven, takže zbývá více místa pro větší kanály.
- Připravená plánovaná plocha pro sací systémy GME. Hmoždinky pro bezpečné umístění při montáži polovin pouzdra.
- Přídavné závity pro flexibilnější montáž zapalování.
- XL chladicí žebra ve spodní části pro lepší odvod teploty a tím snížení opotřebení ložisek klikového hřídele.
- Pozor: Žádný držák stojanu, ale jsou k dispozici 3 závity M6 v původní rozteči.
- Schváleno ve všech kategoriích mopedů SAM racing a moped cross.
Rozložení svorníků válce: 44 x 44 mm
Ø hrdla válce: 48,4 mm (Lze otočit až na 53,0 mm, pokud není nainstalováno GME)
Tipy pro instalaci: Při instalaci originálních součástí sání a karburátoru SRE musí být vstupní těsnění o tloušťce alespoň 2 mm používá se tak, aby plováková komora nestála na bloku GME. Pomocí přiložených podložek lze úhledně rozmístit různá ozubená kola s různými polohami, jako jsou kola se 3 ložisky nebo převody MBR.
Před montáží nezapomeňte zkontrolovat, zda je ozubené kolo správně vycentrované!
Měly by být použity následující délky šroubů: 7 kusů M6 x 35 mm / 6 kusů M6 x 50 mm
Šrouby nejsou součástí dodávky!
Číslo náhradního dílu OEM Puch pro účely srovnání: 349.3.10.332.0

![Skříň motoru / kliková skříň AKOA vč. ložiska pro Puch Maxi S / N 1-rychlostní automat [E50] ve směru hodinových ručiček Nakupujte Hned](https://www.zetmoto.com/wp-content/uploads/2026/SK0840401-CZ20260526-081614-0-1779754619-216047.webp)



